在目前的建筑行業(yè)領(lǐng)域，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)無(wú)疑是主流的建筑類(lèi)型之一，同時(shí)，也是行業(yè)公認(rèn)的綠色建筑的典型代表。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)建筑之所以越來(lái)越受到關(guān)注，并強(qiáng)勢(shì)碾壓傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)建筑，這主要得益于鋼制品制作技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展和鋼結(jié)構(gòu)本身獨(dú)有的一系列性能特點(diǎn)。如今，雖有許多企業(yè)都對(duì)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)建筑有意向，但對(duì)其卻并不是很了解。下面本章就來(lái)簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)關(guān)于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的小知識(shí)，希望大家會(huì)感興趣。

●網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

1.大跨度的廠房。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)在廠房的應(yīng)用領(lǐng)域比較多，我國(guó)的第一個(gè)五年規(guī)劃當(dāng)中，其中就有156項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)廠房的建設(shè)項(xiàng)目，而現(xiàn)在廠房建筑大多數(shù)都是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)還適用于大跨度的建筑，比如說(shuō)飛機(jī)庫(kù)以及飛機(jī)的裝配車(chē)間，我們都知道飛機(jī)是超大型的，所以飛機(jī)裝配車(chē)間的跨度定要可以達(dá)到飛機(jī)裝配的條件，另外就是大型的體育場(chǎng)館，目前的結(jié)構(gòu)大多都是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)體系。

2.多高層建筑。多高層建筑，可以說(shuō)是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的看家本領(lǐng)，拿手好戲了，工業(yè)建筑當(dāng)中就有很多高層的結(jié)構(gòu)是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的。

3.高鐵站屋面。高鐵站屋面網(wǎng)架以其優(yōu)異的受力性能、新穎美觀的形式和快速方便的施工受到人們的歡迎。

●網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)可以從哪些方面進(jìn)行預(yù)估？

1.用鋼量。對(duì)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)影響比較大的就是用鋼量，影響用鋼量的因素就是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的面積，面積越大，所需鋼量越多，造價(jià)就越高，當(dāng)然也和設(shè)計(jì)有關(guān)；其次，同面積，使用不同材料的鋼材，造價(jià)也是有所不同。

2.吊車(chē)成本。施工時(shí)要選擇適合的吊車(chē)，避免造成設(shè)備浪費(fèi)或者不滿足施工需求的情況發(fā)生。

3.跨度長(zhǎng)短。一般來(lái)說(shuō)，跨度越大，造價(jià)也會(huì)隨之出現(xiàn)差異。具體還是要看設(shè)計(jì)要求。

4.建筑的高度。根據(jù)實(shí)際需要，高度越高，造價(jià)就越高。

●網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中要用到哪些工具？

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程使用的機(jī)具主要有：電焊機(jī)、氧—乙炔切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車(chē)床、桿件切割動(dòng)力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、超聲波探；傷儀，磁粉探傷儀、提升設(shè)備、起重設(shè)備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。

為便于大家理解和掌握，有關(guān)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)小知識(shí)就先簡(jiǎn)單整理分享到這里。獲取精彩行業(yè)信息、鋼結(jié)構(gòu)資訊，請(qǐng)?jiān)斣兾宜净蛟L問(wèn)我司官方、公眾號(hào)，作為專(zhuān)門(mén)承接鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目的廠家，我們定會(huì)以熱情的態(tài)度和周到的服務(wù)為您答疑解惑。

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